呵呵創作 hoho2 studio

最近GOGORO推出了【24小時免費騎】的預約活動 ( 本期活動到2019年12月底 )，雖然呵呵和呵尪目前沒有購車計畫，但抱持著「玩玩具」的心態來測試一下「狗狗肉」~

只要你是花蓮人，平常可能會雙載，這篇應該會是不錯的購車參考~

目前(2019年)花蓮只有這間中華門市在做銷售及維修的服務 (店址：花蓮市主力里中華路266號 )，營業時間中午12:00~21:00，如果沒有預約到本期的活動，平常也可以到門市體驗15分鐘試騎!!(記得自備戴安全帽和機車駕照喔!!)

試騎前門市人員會非常專業解說，有不清楚的地方都可以再多問幾次，像呵呵就問了好幾次發動和變速的問題，畢竟跟一般吃油機車操作還是有點不一樣

但別怕，門市人員都會很有耐心的指導~

然後一定要記得上gogoro官網，查詢換電站在哪裡，呵呵截圖的範圍是花蓮縣內所有的換電站~這個官網地圖有個缺點，就是沒辦法顯示目前位置，所以自己必須清楚哪個換電站離你最近，點黑圈圈按「立即前往」就會連接到google地圖導航。如果已註冊gogoro用戶，就會建議使用gogoro的APP較方便。

先介紹一下，呵尪體重78公斤，這是他和gogoro 2 plus的外觀比例。此次出遊會再加上45公斤的呵呵，共123公斤。店員說gogoro 2 plus的動力輸出等同於125cc的油車，最高時速90KM，我們在前往鯉魚潭的平路上測試，雙載也可以達到這個時速!!! 

但是要注意，gogoro騎越快耗電也越快，這點跟油車恰恰相反。所以時速70~90的狀況下，從gogoro中華門市到達鯉魚潭遊客中心(14.4KM)，我們就耗掉一格電了!!

先讓屁股休息一下，也向讀者介紹一下gogoro的功能與優缺點~

這是gogoro 2 plus的鑰匙，灰色圓形是個按鍵，長按可以開坐墊置物，短按一下啟動機車電源。但現在門市販售2020新版的gogoro 2 plus已改成智慧卡片了。

左手按煞車不放，右手按儀表板大大的「GO」字，就可以發動機車了!!

大燈會一直亮著，可以調遠近。方向燈的設計比較特別，例如打右轉燈，當機車龍頭回正後，燈就會停，但如果過彎角度小，再按相同方向才會停止，剛開始這部分都需要練習一下!!

小缺點就是，右轉方向燈的位置有點遠。(此為呵尪的手)

有個便利功能就是gogoro有倒車鍵「REVERSE」，我覺得這對女生來說是個福音!! 因為有時候在有點斜的地勢停車，坐在機車上後退實在有點吃力~

儀錶板右側有「警示燈」(三角形符號)、「開坐墊」按鈕，「TRIP」按壓可以在儀表板上顯示單次旅程、總里程、電池剩餘里程。「競速模式」(錶+S的圖示)可以有更快的效能，個人覺得開啟後，油門轉下去的速度感比較像一般油車，但要記得騎越快越耗電喔~  綠色的「SMART」鍵，如果有啟用，起步加速會比較緩和一點，也比較節能，門市小姐建議不熟gogoro、下雨天，或者載小朋友都可以開啟這模式。

後照鏡的部分非常緊，要調整需要花很大的力氣!!

事後與門市小姐反映，她說因為這個後照鏡不是標配 ( 標配是圓形的 )，標配就不會有這樣的問題。

所以花錢改後照鏡前可以先到門市調整看看，試試卡緊的感覺是否可以接受再改喔~

坐墊的置物箱放兩套雨衣後，大約還有15公分以上的高度可以放東西，容量算蠻大的!!

呵尪手和置物箱的比例照....(左邊綠色兩顆是電池)

原油車鑰匙孔的位置，gogoro改成一塊無用的裝飾。有附掛勾，買菜很方便，但沒有鎖的功能。

我們試乘的這台是2019年的gogoro 2 plus，2020年的就有一些改造了!!!

2020年式的鑰匙改成智慧卡片，輕輕一觸右邊鎖頭圖案(原油車鑰匙孔位置)，就可以馬上解鎖。左邊小置物箱按壓後才會開啟，可放手機、飲料，也有USB插槽可以充電。方便度大大提升呀!!!

這次試騎，還贈送了小禮物，蠻開心的~

介紹完畢!!  我們改以時速60~70，前往東華大學吃午餐!! (鯉魚潭遊客中心→東華大學約11.1公里)

去年我們夫妻從壽豐搬到花蓮市區住，對於志學的美食非常懷念，這家【ZERO距離】的總匯三明治是目前吃過全花蓮最好吃的!!

很多早午餐的總匯都會吃起來乾乾的，但這家可以做到有濕、有酥、有香!!!(好怪的稱讚XD)

呵呵特別推薦總匯的「雙層起士火腿蛋」、「塔塔香雞蛋」、「台客鹹豬肉蛋」!!!

這是「台客鹹豬肉蛋」(75元)  以前沒介紹過，鹹豬肉不會很鹹，味道很有層次~有一種中西合併的感覺!!

吃完繼續兜風測試，以時速60~70前往遠雄悅來大飯店!!!(東華大學→遠雄悅來大飯店約14.9公里)

(這邊要提醒一下!!! 壽豐有換電站，建議讀者這時候可以去換一下，但是我們想要對gogoro電池效能做個完整測試，就沒換了...)

到達遠雄悅來飯店山腳下....

我們的電量剩下兩格了!!!!(也就是說，以時速60~70，雙載123KG的情況下，11.1+14.9=26公里，會耗掉2格電)

這時我們實在很猶豫要不要上山....因為花蓮人都知道這個坡是非常非常陡的路!!!

但最後我們還是硬著頭皮騎上去了!!!!

這段路程的時速是37~47，引擎聲會變大，上來後會直接耗一格電!!!  但我們也只剩一格電了，會不會等等要推車呀...

但致少有測試出來，gogoro的馬力是夠的，而且抵達後不會有任何的臭味，如果是油車早就過熱臭翻天了!!

所以...情侶們!!  到悅來飯店看夜景，騎gogoro是安全的!!!  請大家告訴大家~

接下來就要介紹gogoro的「回充功能」，在不轉油門的情況下，電池會上下跳躍閃爍，表示在充電中。

我們騎了另一條山路下山回充，時速約30~40，但是回充能力有限，到達山腳下後，過花蓮大橋前的紅綠燈時，最後的一格電開始閃爍了!!!

我們決定賭一把，不去南埔加油站換電池，而是直接回gogoro中華門市，以時速30~40，成功回到基地!! 儀錶板上顯示還可以走6.6公里....也發現騎慢一點真的可以騎更遠!!

想當然，中華門市也是個換電站，將坐墊下的電池直接抽出(每顆電池9.8公斤)，放進現有的洞裡。(呵尪說電池微燙呢~)

換電站螢幕顯示，我們這次測試里程為56.6公里

( ↓ 自動跳出已充飽的電池做更換)

事後與google地圖的總里程(57.6公里)做對照，相差1公里。

gogoro的里程數十分重要，因為它會決定車主每個月選擇的資費!! 因為騎gogoro必須負擔電池的粗賃費用，好處是不用兩三年就買一次貴鬆鬆的電池。

門市小姐說，「騎到飽方案」大部分是有業務工作的人使用，一般民眾建議選擇「預選里程方案」，一個月繳一次費用，之後也可以更換其他資費。

↓以下2019年底前，戶籍在花蓮縣可享的補助(新購/二行程機車汰換)，還有購車會有的一些費用。

VIVA系列動力輸出等同於50cc的油車(內裝電池1顆)，2系列、3系列、S系列動力輸出等同於125cc的油車(內裝電池2顆)，呵呵測試的gogoro 2 plus 就是2系列，不管單人或雙載時速最高都是90cc，經過今天的試乘呵呵完全不會考慮VIVA系列。

 2系列、3系列、S系列外觀、性能、速度都不太一樣。向門市索取DM，裡面都有詳細比較表。

2019年底2系列價格8萬~8萬7，3系列價格6萬9~7萬5，S系列價格9萬6~13萬。(詳細價格需洽電詢問門市)

整個下午測試下來，呵呵認為「花蓮換電站和維修站較少」是唯一讓人有購車疑慮的地方。

因為離開花蓮市區後，吉安、壽豐、光復、瑞穗、玉里、富里、各只有一個換電站。

經過我們測試，時速60~70，雙載123KG的情況下，26公里會耗掉2格電。壽豐換電站→瑞穗換電站(47.4公里)，中間光復忘記換電池的話，就會瀕臨一格電的危機狀態。而且出去玩又不一定只走台九線，也會四處繞，花蓮的地勢也是上上下下，所以唯一保險的方法，就是每逢換電站必換電池!!

不然沒電就要抱著兩顆電池(共19.6公斤)，求助親友或計程車到充電站換電池才能解決問題。

另外，gogoro和油車一樣，也是配合里程數做定期保養(500~1000元)。如果不是住在花蓮市區，就會較不方便。

但門市小姐也說，公司都有持續拓點中，讓gogoro用戶都能獲得越來越好的使用品質。

2019年底前有想要選購電動車的花蓮讀者們可以評估自己：1.住在花蓮市區、2.重視環保(騎再久也不會有臭氣，也不用繳燃料稅)、3.把換電池當練身體，4.遠程有汽車代步 (市區騎gogoro，電池月費可選擇低價)，那呵呵就會推薦購買囉~

【Gogoro 花蓮中華門市】

店址：花蓮市主力里中華路266號

電話： 03-836-2929

營業時間：中午12:00~21:00